10年位放置した車両を譲って貰いました。
サイレンサーがrsvです。ウィンカーが社外でした。ブレーキ＆クラッチレバーラリーのショートタイプ他はだいたいノーマルかと思います。左サイドカバーに亀裂があり前の方が補修してあります。フォークブーツ亀裂ありました。覗いた感じ、フォークは綺麗でした。フロントキャリパー固いので外してあります。マスターは動きます。各所タッチアップあります。目立つ凹みありません。タンク内錆びてますがケミカルで綺麗になると思います。
当方での作業キャブレターをオーバーホールしました。サイドカバーが白くなっていたのでみがいてからバーナーであぶり出しして黒くしました。エアクリーナー見たら崩壊寸前でしたので外しました。新規に汎用スポンジで作りましたが吹け上がりがいまいちで今は外してあります。
家の回りだけちょい乗りしました。走って曲がって止まります。異音ありません。電装はホーンが鳴らない以外はOKでした。ギア、クラッチOKリアブレーキ作動します。アイドル安定していますが、吹け上がりが上の方がいまいちなので、点火系かキャブレターか調整等必要な感じです。プラグは９番が標準のようですが、7番でした。替えると良くなるかもしれません。タイヤ前９部 古いがまだ使えそう。後ろ2部山 交換時期です。キーは複製ですが、ハンドルロック出来ました。
動画は此方になります。
https://youtu.be/w2Ch50DRB3s
画像はこちらになります。
https://photos.app.goo.gl/UxwnNZL6kg1wJ8KDA
お安く出しますので、引き続きレストアをお楽しみ頂ける方にお譲り致します。
書類は再発行中で間もなく出来上がります。

（2022年 4月 23日 22時 13分 追加）
キャリパーはパットのところをマイナスドライバーでこじりましたら少し開きました。根気よくやればOHはできるかと思います。（2022年 6月 5日 18時 45分 追加）書類は再発行出来ました。（2022年 6月 20日 21時 12分 追加）再度確認しましたが、ミッションオイルにクーラントの混入が確認出来ました。（2022年 6月 21日 19時 53分 追加）オイルが緑色でしたので、クーラントが混入しているかもしれません。と記載しましたが、カワサキ純正で緑色のオイルがあるのでもしかしたらそれかもしれません。
https://kawasakiya.net/SHOP/VentVert-1L_Saesoku.html

すみませんが当方では分かりかねます。（2022年 6月 24日 19時 51分 追加）緑色でしたので、クーラントの混入の疑いがありましたので、オイルを抜いてみました。案ずるより産むが横山ヤスシで、カワサキ純正の緑色のエンジンオイルでした。オイルの汚れはありました。粘度がありオイルの匂いがしました。乳化もしていなかったです。とりあえず一安心です。後日、ヤマハのギアオイルを入れておきます。抜いたオイルの画像は詳細画像に入れました。